Enfin deux minutes de libre !
la 1ère chose à savoir est que chaque bénévoles ayant œuvré de l'intérieur ou à l'extérieur du circuit à donner le maximum pour vous offrir une piste aux mieux par rapport à sa situation, le jura avec ces bancs de cailloux, et certainement le pire endroit pour travailler une piste de mx, casse de véhicule, difficulté à planter des piquets etc...
Mais l'avantage et qu'on a un circuit vallonné, et avec des concassages, griffage de terre, arrosage, travail de la terre, on a réussi à faire un truc bien, et à mon avis les photos parlent d'elles-mêmes.
La grande majorité des pilotes étaient content et surpris du terrain, après on ne peut pas contenter tout le monde, on aime ou on n'aime pas, chacun et libre de penser ce qu'il veut, moi ça ne m'empêche pas de dormir.
Rien de nouveau sous le soleil, RWP est un circuit d'entrainement permanent technique, avec montée, sauts importants, ornières, devers, cailloux, du MX, donc libre à vous de l'essayer avant et de vous faire un avis. RWP était ouvert samedi et mercredi avant la course.
Pour l'aspect extérieur du terrain tout c'est bien déroulé avec le concert, sauts en parachutes, tombola, cantines, boissons, crêpes.
Le seul "hic" concerne le non venu de certains pilotes qui étaient confirmés et qu'ils ne se sont pas excusés. Cela a compromis un peu le programme...
Ce n'est pas grave on fera différemment l'année prochaines.
Concernant les blessures, à mes connaissances, il y a eu des fractures d'os, commotions, contusions, et un qui a reçu l'orage de vendredi, tous ont bon moral et vont bien malgré la situation.
Je leurs souhaite tous un excellent rétablissement.
Maintenant Big Big Big remerciement car tout le monde a fait un travail énorme et démoniaque, sans eux rien ne serait possible :
- Mes parents
- Responsables d'organisations
- Monteurs de piste
- Pilotes
- Familles
- Cousins, cousines
- Amis, amies
- Les commissaires
- Parking
- Arroseurs d'usine
- Cantine
- Boissons
- Crêpes
- Speakeurs
- Sponsors
- Webmasters
- Presse
- entrée
- responsable course, départ, grille, chronométrage.
- Monnier pour le prêt des quads
- Anthony Joseph pour le manitou
- le groupe JFT Expérience
- Ray pour les soudures
- Parachutistes
- ainsi que tous les bénévoles et personnes que j'ai oublié, sorry, moi cerveau arrive à saturation, et merci aux pilotes d'avoir ramassé leurs poubelles.
Voilà.
Thanks et a l'année prochaine.
Ben Thévenaz.
